23 et 24 mars 10eme TROPHÉE DU CMZ31 DE TOULOUSE 10 ANS

Bonjours à toutes et à tous,

Le CMZ31 vous invite à fêter notre 10eme trophée de mini Z une course d'anthologie, une ambiance terrible, et une piste de folie.

Nous seront à la salle des fetes Limayrac de Toulouse comme l'an dernier, la piste sera en tapissom et balisage boit. La puce lapZ est indispensable.
Au programme, 3 catégories: Open, Super stock, Short cup.
Demo de drift et buggy pendant la pause repas. La MR 03 VE sera autorisée uniquement en catégorie OPEN et uniquement avec son moteur d'origine ( pas de moteur NEU, FEGAO, ETC... )

Nos partenaires: Mairie de Toulouse, RC-PBM, TRP, Ecole Aries.


Petit programme du week-end pour vous donner une idée de comment cela va se dérouler!!!!

Samedi
ouverture de la piste vers 13H30 / 14H (début des essais libres)
fermeture de la piste vers 19/20h (fin des essais libres)
Apéritif et repas sur place.

Dimanche
Ouverture et petit dej à 8H et piste ouverte pour profiter un maximum
fin des essai libre vers 9H00
1 manche de qualif 5 min pour faire la mise en grille de toutes les séries
puis le reste que des manche de 8min jusqu'au environs de 17h00 (nombre de manche en fonction du nombre de pilotes)
Livraison et distribution des repas chaud entre 12h00 et 13h00.

Voici le règlement pour les 3 catégories :

Super stock :
- option libre
- platine sans limitation de puissance
- pneu GOMME/ SILICONE du commerce 11mm max arrière et 8,5mm max avant
- moteur type stock : liste moteur ATOMIC ( stock jaune , stock +, stock ZF, stock V )
liste moteur PN racing ( PN 50 tours, PN 43 tours)
- carro ABS type KYOSHO 98 mm MAX avec modification carro autorisé ( ailerons plastique ou lexan autoriser )
( vitre lexan autoriser )
- carro 102 mm INTERDIT
- traitement pneu non autorisé

OPEN :
- option libre
- platine sans limitation de puissance et timming variable pour le brushless
- pneu GOMME/SILICONE/MOUSSE du commerce 11 mm arrière max et 8,5 mm avant max
- moteur charbon libre et brushless d'origine kyosho obligatoire
- carro ABS type KYOSHO avec modification autorisé ( aileron plastique ou lexan autoriser )
( vitre lexan autoriser )
- traitement pneu autorisé

Short cup :
- option libre
- platine sans limitation de puissance
- pneu GOMME/SILICONE du commerce 11 mm arrière max et 8,5 mm avant max
- moteur charbon libre
- carro ABS 90 mm MAX déport de jante 0° MAX
- traitement pneu non autorisé


Toutefois, le nombre de demandes conditionnera le déroulement de la compétition dans chaque catégorie :
- Le minimum d'inscrits dans une catégorie est de 5 participants.
- Le nombre d'inscrits dans chaque catégorie influencera la durée et le nombre des manches, sachant que 12 pilotes maximum sont autorisés simultanément sur la piste.
- Le nombre maximum de pilotes, toutes catégories confondues, est de 50.
- Le nombre maximum d'inscrit par catégorie est de 40, les premiers qui auront réservés seront les premiers servis.
- Des démonstrations d'Overland, Buggy, Monster, Drift, ... seront organisées durant la pause déjeuner.
- Le comptage sera assuré par un système électronique (LapZ). Merci de vous renseigner sur les puces soit auprès du CMZ31, soit auprès de votre distributeur.
- Vous ne pouvez participer qu'à une seule catégorie excepté la Short-cup et les demos qui sont des catégories complémentaires.

Les rallonges et multi-prises sont conseillées, les chargeurs et la bonne humeur sont recommandés

Nous vous proposons aussi une buvette avec boissons fraîches et chaudes sur place.


Le bulletin d'inscïption sera bientôt disponible ci dessous mais vous pouvez déjà vous pré-inscrire en communicant votre catégorie, vos fréquences et votre participation pour les repas notamment pour réserver le repas du samedi soir. Merci de nous faire parvenir votre inscription en nous retournant paiement par chèque à l'ordre du CMZ31.

Préinscriptions
Nom
Prénom
Club
Catégorie
Fréquence
prix de l'inscription ( 10€ )
Repas Régional Toulousain du samedi soir sur place ( 15€ ) OUI/NON
petit dej le Dimanche matin et Pizza + boisson le dimanche midi ( 10€ ) OUI/NON

l'affiche sera bientôt dispo et pour la fiche d'inscription nous vous tiendrons au courant dans la semaine.

venez nombreux.

alors pas de réponse vous n'ete pas intéresser ??

+1

Salut , il n y a pas de réponses pour l instant , mais on doit venir , reste juste à savoir qui est partant pour Toulouse .
On va en discuter

yeahhhhhhh vous ne regretterez pas PROMIS

Salut les Gars , donc présent à cette course , et pour ma première , je commence en stock !
Course , repas du samedi soir et du dimanche midi pour bibi
Qui sera présent du MZR 33 ? Plus on est de fou
Mathieu peux tu poster la fiche d inscription STP ?

+1

+1

Selon le nb on se fait un voyage en mini bus????

Normalement +1

+1 en stock si ma voiture ne me cause plus de problemes!
veuillez trouver ici le lien pour telecharger l'inscription.

+1

Le Bulletin d'inscription définitif :
http://www.cmz31.net/Trophee2013/bulletin2013.pdf

domi quesquel a comme souci ta voiture :/

si vous voulez vous pré-inscrire pour que nous puissions avoir une idée du nombre de personne faite le sur mini Z france http://www.minizfrance.com/t2231-23-et-24-mars-10eme-trophee-du-cmz31-de-toulouse-10-ans ou sur notre site le CMZ31.net

pour le stock voila les pneus qui marche bien enfin que moi j'aurai utilisé :

AR:
- 7° shore GROOV AR-144-W7 ATOMIC ou CRR06 6° PN racing

AV:
- 20° slick ATOMIC AR231
- 20° paternn ATOMIC AR257-N20
- 10° slick ATOMIC AR230

mes config perso c'est 7° GROOV ou CRR06 6° arrière et paternn 20° avant !!!! voila

niveau moteur je vous conseillerai le PN 43 Tours apres vous faite comme vous voulez!!!!

Merci Mathieu pour tous ces conseils , sympa

de rien

mathieuZ a écrit:

Le Bulletin d'inscription définitif :
http://www.cmz31.net/Trophee2013/bulletin2013.pdf

domi quesquel a comme souci ta voiture :/

salut mathieu
merci de ton interet pour mon souci, en fait à premiere vu ça serait un probleme de platine , elle frétille beaucoup au neutre puis aléatoirement lorsque l'on accelere elle se met à donner un grand à coup de direction ( direction se met en butée droite puis se remet au neutre)sans rien toucher que la gachette des gaz j'ai vu une vidéo pour un probleme similair sur le net..j'ai essayé avec une autre radio, moteur en l'air, en sortant le pod du chassis (vu sur un forum pour une question d'interference ) mais rien à faire, je dois confirmer mais j'ai l'impression que la portée doit influencer car à floirac ça le fait rarement alors que lors de la dernière manche de la z atlantique c'etait quaiment inconduisible ( podium plus loint de la piste?) avec en plus par moment plus de marche arriere puis direction qui se met à tourner tout doucement (apres avoir eteint l'auto et rallumé tout est redevenu normal) je pense qu'il faudrait que je reinvestisse mais j'hésite entre une mr 03 normale ou la ve j'attend surtout de voir l'évolution coté motorisation et pourquoi pas type d'accus pour la ve...
merci mat et à tres bientot

alors mes question sont :

- a tu posee les fet sur ta platine ??
- tes cablage sont - il propre?
- le potard est peut etre mort la tu changer ???
- le fil d'enteine est il bien souder ??

mathieuZ a écrit:

alors mes question sont :

- a tu posee les fet sur ta platine ??
- tes cablage sont - il propre?
- le potard est peut etre mort la tu changer ???
- le fil d'enteine est il bien souder ??

platine avec fets modifiée mais rechangés il y à quinze jours par sécurité.
cablage ok, antenne ok.
potentiometre de direction remplacé, en fait je pense avoir déjà fait tout le tour d'ou ma déduction pour la platine!
nous verrons bien , merci mathieu.......

courage tu va trouver !!

FIN DES INSCRIPTIONS DANS 5 JOURS !!!!!

ça y est mathieu les inscriptions sont lançées sur mini z france , nous sommes presque prets
prépare les glaçons

mdr il seront pret la piste sera affuté et mon auto sera ...... a chier mdrr

c'est cela oui! on va te croire
tu nous fait une photo de la piste dés que possible?

salut à tous
si vous le desirez vous pouvez aller sur mini z france pour choisir la pizza de votre choix pour dimanche(voir liste)......

non je ne peut pas car la piste sera peut etre modifier par rapport a la premiere piste teste que nous avons fait!!!
Se que je peut vous dire c'est que la piste sera technique, pas mal de virage , pif paf etc...

13metre de long 6 metre de large

vous verrez la surprise sur place

c'est pas grave mathieu,merci tout de même.
c'est notre ami lolo qui va etre déçu, lui qui aime bien se mémoriser les trajectoires avec le pointeur de sa sourie
ok