Future MR03 VE

Bonsoir à tous ,

Voici une petite révolution , puis qu il s agit d une MR03 à moteur brushless .
La commercialisation est prévu pour la fin d année voir début 2013 , son appelation est MR03 VE .
Un collaboration entre Kyosho et Orion .
A suivre

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En espérant que les moteurs soient plus fiables que sur la dnano...

yoyo,
J'aime bien l'idée d'avoir un moteur brushless sur la mr03.
J'aime moins la marque team orion et surtout comment on fixe ce moteur sur les pods pn racing? On ne peut pas visser ces moteurs d'apres la photos.

A priori c'est un pod special

Cool , on va enfin pouvoir essayer samedi , sur les premiers retours , elle serait équivalente à une 03 avec un t2 et avec pas mal de couple en bas ainsi qu une grosse autonomie , on va voir ça car c est pas les T2 qui manque sur la piste

c'est clair... A suivre

, voici un montage vidéo de la VE en essai au club , préférez le visionnage en 720 P hd

Bon film

C'est génial ta video Franck. Chapeau

Salut

Quelqu un aurait il des infos sur d éventuels moteurs option pour la VE , Ça fait un petit moment que c est le calme complet , les moteurs étaient annoncés chez Ato pour Mars , mais toujours rien

À suivre !

Pleins de news chez RC PBM avec la sortie du moteur bruschless de chez Atomic en cours. Voir le site avec une carrosserie Peugeot 905 made in France pour juin etc...
Totof

Merci Totof , prévu depuis un petit moment chez Atomic , espérons qu il va être dispo assez vite , j ai bien envie de ré utiliser la VE
Pour les carros , elles ont êtes présentées sur le blog et Facebook RCPBM , elles ont l air Top , deux proto " Peugeot 905 et Audi R15 "

Ayé Franck, moteur bruschless en pré commande chez RC PBM:

Moteur Brushless 12000kv Mini-Z MR03-VE (Réservation)
[MO-036]

Ce monte en lieu et place du moteur D'origine
12000 Kv ce qui fait environ 57600 Tr/m
Fixation Par Vis
Fonctionne avec Fet d'origine
RESERVATION DISPO MI JUIN (18 juin)

Totof

Yes , un 12000 réservé !

Moteur brushless compatible avec une kt18?

Oui la KT18 est bien compatible avec la VE .

Il faut une platine ve aussi je suppose? ou adaptable sur une platine normal?

Salut   ,

Après les essais du moteur Atomic 12000 kv pour la VE , il c est avéré que ce moteur est démoniaque , voir limite contrôlable , un couple de folie et une patate en ligne droite , il prend énormément de vitesse , c est super grisant mais ça ma coûté deux carros  

C est clairement ce qui manqué à la VE , l avenir de la Z va certainement s inspirer avec brushless , il y a pas mal de points positifs , notamment côté consommation , j ai trouvé que les packs avaient une autonomie supérieur par rapport à d habitude .

 

C'est clair que ça à l'air vraiment démoniaque!!!!! De l' extérieur ça va très vite
Ce qui est top c'est qu'atomic sort d' autres moteurs VE moins chers en 9000 kv (vu chez mini voiture rc)
Par contre va y avoir besoin de pneus pour tenir sur la piste !!!!!
Totof