Les moteurs

Voici les differents moteurs existants :

X-speed de Kyosho

Moteur avec un rotor de 49 tours. RPM : --
Fets MR02 et MR 03 d'origine.


Atomic Standard motor

Moteur avec un rotor de -- tours. RPM : 29000
Fets MR02 et MR 03 d'origine.


Atomic Standard 70T

Moteur avec un rotor de 70 tours. RPM : 30000
Fets MR02 et MR 03 d'origine.


Atomic Stock

Moteur avec un rotor de -- tours. RPM : 30000
Fets MR02 et MR 03 d'origine.


Atomic AD Stock for AD Band

Moteur avec un rotor de -- tours. RPM : 38000
Fets MR 03 d'origine.


Atomic Stock R évolution

Moteur avec un rotor de -- tours. RPM : 34000
Fets MR 03 d'origine.


Atomic Chili

Moteur avec un rotor de -- tours. RPM : 43000
Nécessite des Fets plus puissants.


Atomic Z2

Moteur avec un rotor de -- tours. RPM : 41000
Nécessite des Fets plus puissants.


Atomic T2

Moteur avec un rotor de -- tours. RPM : 42000
Nécessite des Fets plus puissants.


Atomic Stock rond

Moteur avec un rotor de 48 tours. RPM : 34000
Fets MR02 et MR 03 d'origine.


Atomic Stock ZF rond

Moteur avec un rotor de 48 tours. RPM : 34000
Fets MR02 et MR 03 d'origine.


Atomic Super stock rond

Moteur avec un rotor de 40 tours. RPM : 39000
Fets MR 03 d'origine.


Atomic T2 rond

Moteur avec un rotor de 35 tours. RPM : 43000
Nécessite des Fets plus puissants.


PN Stock 70T

Moteur avec un rotor de 70 tours. RPM : 22000
Fets MR02 et MR 03 d'origine.


PN 50T

Moteur officiel de la coupe du monde PN RACING avec un rotor de 50 tours. RPM : 28000
Fets MR 03 d'origine.


PN 43T

Moteur avec un rotor de 43 tours. RPM : 32500
Nécessite des Fets plus puissants.


PN 39T

Moteur avec un rotor de 39 tours. RPM : 34500
Nécessite des Fets plus puissants.


PN 33T

Moteur avec un rotor de 33 tours. RPM : 41000
Nécessite des Fets plus puissants.


PN 32T

Moteur avec un rotor de 32 tours. RPM : 42800
Nécessite des Fets plus puissants.

Il y a aussi des nouveaux modèles chez Atomic comme le stock V qui a priori remplace le stock jaune .

bonsoir franck
juste une question quan tu dit fets plus puissant il y en a toujour 2
ou ont rajoute une autre une autre rangee ?

merci pour ta reponse future
a+

Bonsoir ,

Ce soir c est la fet , plus sérieusement les fets d origines doivent êtres remplacés par des plus puissants , il y a plusieurs modèles !

salut franck

pour le jeux de mot mdr
en fait je t explique ma question j ai commander une platine tiki tiki sur rc orange j ai pris l option fets de compett mais je sais pas quel moteurs s adaptes ou pas
je leur ai demander quel fets ils mettaient mais pas de rep a ce jour

peut tu m eclairer

merci d avance
aurelien
a plus

Salut ,

Une platine fetée doit pouvoir recevoir tous les types de moteurs à charbons du marché !
De notre côté , on a eu une période où on roulait avec les plus puissants moteurs , Chili , PN 32 , etc ... changement de fet obligé , on roule maintenant sur des moteurs plus raisonnable PN 50 , Stock V et on s amuse autant , et la plus besoin de modifier !!

salut franck

super merci pour ces precisions car j ai pas envie de me retrouver avec une platine cramee si je met un moteur plus gros
de plus je suis loin de tout donc ca met un temp de malade avant regler ces problemes