MR03 sauce nici

Salut Nici

peux tu me dire ce que tu as monté à l'avant en pneu et ressort svp?
Et quel T carbone tu utilises?

Je vais me coller sur tes réglages tip top

Merci Mr Nici

Lolo

pour les pneus avant
http://www.mini-voiture-rc.com/index.php?act=viewProd&productId=126
pour le té
http://www.mini-voiture-rc.com/index.php?act=viewProd&productId=2588
ressort avant ce d origine de la MR03
barre avant 0.5

Merci Nici

par contre LOLO tu la trouver bien au niveau conduite ?
je me suis rendu compte que l amorto a friction arriere etait brider , plaque superieur carbone mal monter

prochaine commande pour la fin du mois , si quelqu un a besoin de quelques choses qui me fasse signe en MP

par contre nici ,si tu commandes tes entretoises pour l'avant prend toi aussi les rondelles qui vont dessus (sinon ça sert à rien) et les ressorts assortis car se ne sera plus ceux de mr 03

tu as la ref des rondelles du dessus j ai pas trouver
Merci

salut nici
quel est le diametre actuel de ton entretoise en plastique?(diametre sur lequel s'emboite ton ressort).

a confirmer : si le diametre est de 3,4mm tu as le mr 3054 de chez pn , à l'interieur tu as 4 rondelles de 0,5mm et 4 rondelles de 0,2mm donc au pire tu compresses ton ressort de 1,4 mm.
prend en 2 jeux . diametre rondelle: interieur:3,4
exterieur:4,4
tiens moiau courant si c'est pas bon.

je regarde ca Merci Domi

j ai commader ceci

super nici! tu vas pouvoir regler nos esc !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
combien tu prend?

un café

Salut Nici

tu as reçu ton ICS?

Si ok pour toi dis moi j emmene le portable samedi pour régler nos ESC

Lolo

je l ai recu c est payant
c est un forfait a la minute

En tan que bon amériacain...je te propose un forfait de 10cents la mn !!

ou en monnaie Moutarde de Dijon

Voici le train avant avec les rondelles et ressorts plus dur

j ai tester ICS ce soir , j ai passer 3 heures dessus enfin j ai compris
le top ca seras avec le gyro , j ai compris quelque reglage , a essayer sur la piste

c'est curieux en principe c'est pas compliqué ? tu as quelle version du logiciel asf?

la derniere je vient de la telecharger sur le site kyosho
j ai juste merder sur un parametre la direction etait toute folle
mais c est bon j ai compris

Nici tu avais trouvé la traduction??

au cas où ci dessous :

Définition et impact des réglages
La traduction de la notice depuis la version anglaise a été faite par zuzu du cmz 31 (club mini z sur Toulouse)

GAIN
Ce réglage modifie la force que le servo de direction utilise pour retenir sa position.

SPEED (Servo Speed)
Réglage de la vitesse de réaction du servo, par rapport à la position demandée par la radio.

PNCH (Punch)
Règle le punch du servo lors du début de la réponse à un changement de position. Si ce réglage est à 0 cela correspond a une réponse linéaire comme un servo analogique classique. Si le réglage est elevé cela donne un forte réactivité au début du changement de la position du servo. Si ce paramètre est trop fort, cela peut rendre la voiture difficilement contrôlable.

D.BAND (Dead Band)
C'est le réglage de la largeur de la zone morte du servo.
Lorsque le servo prend une position, si une force extérieure modifie la position du servo, le servo ne réagira pas tant que la position ne dépassera pas la zone morte. Plus cette zone est étroite, et plus le servo réagit rapidement aux forces externes

DUMP (Dumping)
Ce paramètre modifie la façon dont le servo arrive a la position finale. Soit il peut y arriver doucement sans dépasser la position recherchée, soit il peut y arriver très vite en dépassant la position finale, puis il corrige pour y arriver.

D.FREQ (Motor Drive Frequency)
Ce réglage modifie la fréquence de découpage de l'alimentation du moteur. une fréquence basse favorise le couple moteur, alors qu'une fréquence haute sera plus économe en énergie

NUTRAL (Neutral)
Ajuste la largeur de la zone de neutre pour la commande gaz/frein

V.INERTIA (Virtual Inertia Control Change Ratio)
Permet d'ajuster virtuellement le niveau du frein moteur, en maintenant pendant un certain délai un niveau de gaz lors du relachement des gaz. pour la dnano

BAKTIM (Back waiting time)
Règle le temps à attendre dans la zone de neutre avant d'enclencher la marche arrière

ST GAIN (Gyro Gain : Steering)
Règle le niveau d'influence du gyroscope sur la direction

TH.GAIN (Gyro Gain : Throttle)
Règle le niveau d'influence du gyroscope sur le moteur

COM (M)
Réglage du port série sur lequel est branché le cable ICS, via un port COM virtuel avec l'adaptateur KO ou pas.

merci j avais trouver la traduction sur le site a Jean luc

Nos sources sont identiques...

Nouvelle Caro

Superbe , dit Nici , tu as changé de coiffure